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          氣胎離合器的結構工作原理

          發布時間:2019-12-26 人氣:1012

            氣胎離合器結構工作原理

            氣胎離合器按氣胎和摩擦片的安裝位置不同可分為徑向式和軸向式兩種類型。其中,徑向式氣胎又可配置為單排氣胎和雙排氣胎兩種結構。氣胎在充入壓縮空氣時發生膨脹,氣壓均勻分布在摩擦瓦組件上,從而推動摩擦瓦組件抱住安裝在從動軸上的鼓輪。

           

               摩擦瓦組件由鋁制墊板及摩擦片鉚接而成,并由固定在側板上的扭矩桿導向。力矩從減速機輸出,通過主動輪轂傳遞到氣胎離合器主動件,再由氣胎充氣推動摩擦瓦組件,將動力傳遞到從動鼓輪上。當泄放驅動氣壓時,在氣胎回位彈簧及離心力作用下,可使離合器分離。

           

              由于向氣胎供氣的壓縮空氣進氣管隨離合器一起轉動,因此,離合器輸入的減速機軸設計為中空軸,并通過一機械密封裝置與外部壓縮空氣管道實現連接。

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