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          電磁離合器發熱是什么情況

          發布時間:2019-12-19 人氣:851

            電磁離合器的發熱現象是正常的。電磁離合(制動)器的發熱是由相互摩擦時產生,它是主要發熱源其次是空載力矩和線圈功率產生的,所以當用戶發現該產品出現過熱現象是時要及時分析原因,往往由于熱量散發不良,造成力矩的下降,導致線圈的燒損。

            一般情況只要選用合理力矩的產品溫度不超過線卷允許E級絕緣等級要求,不會出現上述情況.但在高頻功合下連續運行,因累計熱量散發不出可能造成誤動作現象。這時要提高選用力矩值較大等級產品。

            電磁離合器按其工作原理分為摩擦片式、鐵粉式、感應轉差式牙嵌式等幾種。這里只介紹國產DLNI 0型摩擦片式電磁離合器,這種離合器常用來控制機床某些部件工作時的起動、反向、變速及制動等。DLM 0型摩擦片式電磁離合器的結構。它由摩擦片、直流電磁鐵、傳動軸、內、外摩擦片組來傳遞轉動力矩。撥盤等部分組成,通過內摩擦片10的外圓直徑較小,內孔有花鍵槽,套在花鍵軸13上,隨花鍵軸一起轉動。

            外摩擦片9的內孔較大,裝有彈簧墊圈8,外圓有花鍵槽,套在撥盤11上,撥盤用來固定機床設備上的齒輪15,摩擦片的片數決定于傳遞力矩的大小。磁扼7和銜鐵17, 18可以沿花鍵軸的軸向在一定范圍內移動。銜鐵吸合時行程的大小用固定板4來調節,固定板靠止動螺絲6固定在花鍵上。調節好銜鐵吸合行程并固定后,磁轆7就只能隨花鍵軸旋轉,不能再沿著軸向移動。銜鐵的退后行程,由止推環12的位置決定。銜鐵與花鍵軸間的非磁性套16是用來減少磁通沿軸泄漏的

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